一公里3毛不到！15万内最省油的3款车，买到的都赚了！

当归子 · 发表于 2018-10-21 10:07:35

在国庆期间，懂哥和几个朋友开车回家，早早的出门还是没有逃过堵车的浪潮。要说回家的辛苦真可谓一言难尽，被迫转了4次高速，30个小时总算到家了。

原本1000公里的路程硬生生的跑得多出了500公里，心都碎了。

不过，所幸的是油费并没有开销多少，这时候，懂哥总算明白了广大消费者为何一定要选择一款省油的车了。这真不是开玩笑，要是一款耗油的车，估计得哭了。

今天，董哥就来和各位说说15万以内最省钱的3款车。

威马EX5

官方指导价：18.66-29.88万

补贴后价格：11.23-21.63万

百公里油耗：0L

作为一款纯电动车，威马虽然是新造车势力，但是做车的理念是和传统车企一样，以技术为主，也是国内首个将纯电动汽车拉低到这个区间的品牌，所以懂哥对它的印象非常深刻。

首款车型EX5并没有追求豪华的定位，反而是从国内市场最大的紧凑级SUV入手，也没有给自己贴上智能汽车的标签，而是将价格和性能做到同级领先的水平。

4585*1835*1672mm的车身尺寸以及2701mm的轴距是一款很标准的紧凑级SUV尺寸了，在空间上完全可以满足大家出行的需求。

威马EX5推出了三种续航版本，300公里，400公里，460公里，对于在城市代步的消费者来说300公里已经足够了，如果偶尔跑点长途，460公里也能勉强应付，对于像懂哥这次的长途旅行，还是不要太勉强了，毕竟不是每个服务区都有充电装置。

比起其他车企来说，威马EX5还推出了一些比较有特色的服务，比如说定制化，很多配置都可以根据自己的需求选装，甚至隐藏式的门把手都可以选装，满足不同消费者不同的需求。

丰田卡罗拉双擎

官方指导价：13.98-17.58万

优惠力度：1万
百公里油耗：4.5L

前面没有和大家说懂哥开的什么车，现在可以公布下了，开的是一台凯美瑞混动，正是因为开了凯美瑞混动，懂哥才见识到了丰田混动的强大。

提速给力，而且纯电驱动与燃油驱动智能分配，做到能量的最大化，1500公里仅花费了600元的油费，你说省不省？而且还是经历了长时间的堵车路况，在高速堵车的时候，懂哥发现这车越是堵车，越省油。

如果说15万内买个车，懂哥觉得卡罗拉双擎绝对是省油的标杆，尤其是兼顾了续航里程与油耗的情况下。在深圳的时候，懂哥打车也时不时打到卡罗拉双擎，师傅都普遍反馈油耗在4.5L左右，当初不是太信，现在是信了。

卡罗拉双擎版相比燃油版来说外观和空间的变化并不大，只是采用了蓝色的Logo。相比燃油版来说，懂哥觉得双擎版更值得入手，因为配置上要比燃油版高不少，多气囊，全系标配ESC车身稳定系统，尤其是在目前市场优惠1万左右的情况下，并不比燃油版贵多少。

比亚迪秦Pro DM版

官方指导价：14.99-20.69万

百公里油耗：1L

全新的比亚迪秦Pro在前段时间上市了，而且一次性的推出了三个不同的版本，燃油版，DM混动版以及EV纯电动版，鉴于EV版本价格太高，懂哥比较推荐大家选择DM混动版本。

作为国内插电混合做的最出色的品牌，比亚迪一直是国人的骄傲，全新的比亚迪秦Pro在颜值上大变革，采用了最新的“中国龙”设计风格，车身尺寸和轴距都进行了加长，相比老款来说大了一圈，更协调也更具运动感了。

内饰上更是惊艳四座，一款超大尺寸的Pad，可以根据需要进行横竖切换，绝对属于当下炫酷的设计之一。

作为比亚迪“542”家族的车型，秦Pro DM版本依旧拥有强悍的性能，百公里加速5.9秒，百公里油耗仅为1升。当然，这个油耗仅仅是工信部油耗，如果分摊到城市用车，配上比亚迪的简易充电装置，基本上可以做到百公里0油耗，要是上高速，保持长时间续航的话，那油耗就要高多了，毕竟纯电续航里程仅仅只有80公里。

在高速上，懂哥就遇到了同样从广东开插电混动车回家的人，走到一个服务区的时候，因为没电没油只能等待救援了。

15万，如果你考虑一款省油的车，这3款绝对可以满足你需求，能够在这个价位去挑选一台合适的车型太多，但是一定要找准自己的需求。